Accident d’aviation
Le 11 août 1979, à 13h35, deux avions TU-134 se sont écrasés au-dessus de Dnepro-Dzerzhinsk. L’un des avions transportait l’équipe de football Pakhtakor en route vers un championnat de l’URSS, tandis que l’autre, piloté par un équipage moldave, se dirigeait vers Chisinau.
Les préparatifs et décollages
Le matin de l’accident, Sergey Sergeev et son équipe ont commencé leur service au contrôle aérien de Kharkiv. À 12h54, le premier TU-134 a décollé de Voronezh, suivi 15 minutes plus tard par celui de l’équipe Pakhtakor de Donetsk.
Problèmes de communication
Les demandes de changement d’altitude des pilotes moldaves ont été ignorées par le contrôleur aérien, Nikolay Zhukovskiy. Malgré une demande répétée pour un niveau de vol plus élevé, l’avion est resté à 8400 mètres, ce qui a conduit les deux avions à se retrouver à la même altitude.
Moments critiques
Les pilotes ont été informés de la proximité de l’autre avion, mais en raison d’une communication défaillante, les instructions du contrôle aérien n’ont pas été entendues par l’équipage biélorusse, qui est resté à 8400 mètres.
Collision et conséquences
Les deux avions se sont finalement heurtés dans des conditions de visibilité médiocre, causant la mort de 178 personnes, dont 17 joueurs de l’équipe Pakhtakor. L’équipage et les contrôleurs aériens ont été jugés responsables, avec des conséquences sévères pour les deux contrôleurs.
Répercussions
Après l’accident, une réorganisation complète du système de contrôle aérien a eu lieu, et l’équipe de Pakhtakor a été renforcée par de nouveaux joueurs. Le club a obtenu une garantie de classement dans la Ligue des champions pendant trois ans, indépendamment de ses performances.
